发布时间:2024-01-11
说起地铁,深圳人又爱又恨
地铁准时快捷
深受上班族的喜爱
避免了茫茫人海中等公交
掐准点搭车再也不怕迟到
但是深圳地铁太受欢迎
高峰期有些站堵得上不了车
站着和坐着简直是两个世界
深圳地铁客服电话我们每天上下班都离不开深圳地铁
在高峰期里,总有一种感觉
自己所在的线路是 最拥挤的线路
实际上
深圳地铁里最拥挤的线路是哪条?
发车最频繁的线路是哪条?
最多人上下车是哪个站?
最舒适的线路是哪条?
最贵的地铁票又是多少呢?
01 发车间隔最短——4号线
4号线发车间隔最短
工作日的上下班高峰期
发车间隔 短至2.5分钟
另外,紧跟其后的是1号线
高峰期发车间隔短至2分45秒
仅仅比4号线多15秒
4号线也称龙华线
上班高峰期时
从清湖到福田口岸挤得要命
每天上午龙华站都在排队过包裹
前两三个站都已经挤满人
因为如此
4号线的发车间隔已经不断缩减
直到现在的2.5分钟
但是车内还是挺拥挤的
没办法,不想挤的话
上班就搭反方向到清湖
再上车抢座位吧深圳地铁客服电话!
02 地铁列车最小——3号线
3号线比较特殊
所采用的列车是B型车
除此之外深圳地铁其深圳地铁客服电话他线路都采用A型车
A型车和B型车有什么区别呢?
A型地铁列车:长22.8米,宽3米,车辆定员310人
B型地铁列车:长19米,宽2.8米,车辆定员240人
(以上数据来自百度百科)
单从车辆定员看
B型车比A型车容纳人数少一些
所以平时3号线这么拥挤
原因就是所用 车型是较小的B型车吗
不管是不是如此
3号线地铁列车最小
已经是事实了
03 车厢最多——11号线
11号线的列车 拥有8节车厢
而其深圳地铁客服电话他线路列车才6节
所以11号线是车厢最多的线路
于是11号线就不会挤吗?
并没有那么简单
11号线由于才刚开通不久
发车间隔还挺长
即使是压缩了间隔,也才5分钟
而且这8节车厢是包含商务车厢的2节
普通车厢跟其他线路一样是6节
知道真相的我眼泪掉下来…
所以如果不想人挤人的话
还是多花点钱去坐商务车厢吧
04 线路最长——11号线
11号线开通之后
就成为了最长的地铁线路
长达51.936公里
在这后面的
什么1号线、3号线、5号线
也才40公里多一点
11号线承包了宝安深处
包括松岗、沙井等地人民的交通
甚至光明新区也来凑凑热闹
线路一长,覆盖的地方不少
平时地铁人多拥挤也说得过去了
05 车站最多——1号线、3号线
11号线虽然长
但是停靠站点并不是最多的
途经车站最多的线路
1号线和3号线刚好并列第一
均有 30个停靠车站
但是3号线以后还有延长工程
南向延长至福田保税区
北向延长至坪地六联
到时候会增加约8座车站
可能会成为站点最多的线路
06 行驶最快——11号线
11号线作为后起之秀
当然各方面都有所改进
最明显的包括运行速度
11号线最大速度 每小时120公里
比起其他线路来说
高出了一大截
刚开始搭11号线时
耳朵会感到不舒服
这也跟地铁速度太快有关
地铁人员表示将改善内部风压
缓解这一情况
07 最少人线路——2号线
2号线相对来说人很少
就算是上班高峰期
有些站点还会空出位置
尽管在世界之窗这种换乘站
动作快一点还是有得坐的
除了最少人的线路外
2号线还是最舒适的线路
空调最冷的线路
全都是因为人少
2号线仅跨过南山福田
周边豪宅太多
办公楼又相对较少
所以大部分上班族都不会涉足
08 最拥挤线路
11号线最长
3号线列车最小
4号线周边上班族租房较多
1号线办公楼多
铺垫了那么久
最挤的地铁线路是哪条呢?
很抱歉,这个小编也拿不准呀
可以说上班高峰期每条线路都多人
每条线路都很挤
但是以小编的亲身经历来看
还是4号线相对拥挤一些
09 最早开通——1号线、4号线
说起历史上最早开通的线路
1号线和4号线并列第一
均在 2004年12月28日开通
刚开通的时候
1号线还只有世界之窗到罗湖的站点
4号线也只有4个站
福民、会展中心、市民中心和少年宫
据说刚开始的时候
4号线仅使用一条轨道
一架列车往返行驶
行车间隔长达17分钟
要是在现在这样肯定被吐槽死
10 换乘时间最短——黄贝岭
在深圳地铁多个换乘站里
黄贝岭、世界之窗、宝安中心
是换乘时间最短的站点
换乘仅需 半分钟至一分钟
世界之窗站和宝安中心站
均为十字换乘
下车后只要搭个电梯就可以换线
相对来说比较方便
11 换乘时间最长——购物公园
购物公园站连接3号线与1号线
换乘必须经过一条200米长的通道
需要 5-6分钟
有朋友吐槽就像走了一个世纪
真不愧是购物公园
各种小店都开到了换乘通道内
而且两边通道都有楼梯
如果行李较多,不建议在这里换乘
另外深圳北站的换乘也挺坑爹
换乘需约3-6分钟
5号线在地下
4号线在天上(高架区域)
每次换乘都像上天入地一样
幸亏全程有电梯,还算良心
12 最大地铁站——深圳北
深圳北换乘坑爹是有原因的
深圳北站很高
面积也是最大的
如果不抬头低头看清楚标识
很容易会迷路
而且深圳北不是一般的人多
不仅是3号线5号线的换乘站
也是搭高铁的必经之地
可以说是深圳的交通枢纽之一
怎么能不人多?
还好深圳北面积够大
指示标志也挺清晰
所以感觉上不是最拥挤的
13 最多人地铁站——老街
论人多,深圳北或许还不如老街
某数据显示
老街站 日均客流高达104871
基本上每200个人里
就有1个人在老街搭地铁
如果确实想去东门步行街
不妨搭2号线至湖贝再走过去
14 出口最多地铁站——福田
一般的地铁出口
都是用英文字母表示
但是福田站却不得不用数字表示
因为福田站出口太多了呀
福田站的出口 多达31个
其中有不少是预留的出口
还没有正式使用
不过,作为多条线路的换乘站
包括11号线、2号线、3号线
而且还是处于城市中心地带
福田站多一些出口也是正常
15 票价最贵——碧头至双龙
自从11号线开通后
深圳最贵的地铁票记录又刷新了
从碧头至双龙
普通票价 14元
商务票价 35元
而且耗时2小时25分
另外如果在地铁进闸停留210分钟后
再去刷一下深圳通
就会惊人的发现扣了14块钱深圳地铁客服电话!
所以真正有钱的深圳人
都不在家里吹空调了
而是在地铁里蹭冷气
一蹭就是三四个小时
最后5号线表示
我在哪???
深圳地铁就像一个傲娇
又可爱又可恨
可爱的时候一起兜风游深圳
烦人的时候挤得要怀孕却不得不从
地铁虐我千万遍
我待地铁如初恋
不管怎么样
每个深圳人都对深圳的地铁有一番感情
或喜爱,或吐槽
这都是难以忘却而又值得怀念的感觉
不管是对地铁,还是对深圳
都是如此
Note/本文由深圳微时光编辑整理发布,图片来源于网络,转载请注明。
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